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使用渣浆泵需知渣浆泵产生汽蚀的原因
众所周知，当液体压力降至与液体温度相对应的饱和压力时，液体便会沸腾气化，此压力称为该液体在某一温度下所对应的饱和压力。渣浆泵工作时，由于泵一般安装位置高于吸入池液面和吸入管系存在阻力等原因，泵吸入室压力逐渐降低，进入叶轮后，叶片背部的压力比叶面的压力更低一些，因此，叶轮进口叶片背部的压力最低。当压力降至液体自身温度所对应的饱和压力时，叶片背部进口处的液体便会沸腾汽化成许多小气泡。小气泡随液体沿叶片向外流动时，压力逐渐增大。当小气泡周围压力超过饱和压力时，气泡受压，气泡内蒸汽会突然凝结。小气泡周围的液体会以很高的速度向里运动。在小气泡凝结的瞬间，液体互相撞机，产生很高的局部压力。若气泡在金属表面上破裂和凝结，则液体质点就像小弹头一样，打击在金属表面上。在压力很大和频率很高的液体质点的连续打击下，金属表面会因疲劳而破坏。发生严重汽蚀的部位就会被液体质点啄蚀成蜂窝状或海绵状孔洞而损坏。渣浆泵开始发生汽蚀时，汽蚀区域较小，对泵的正常工作没有明显影响，泵的特性曲线也没有明显的变化。但当汽蚀发展到一定程度时，由于液体中夹杂有很多气泡，叶轮所输送液体的平均密度降低，使渣浆泵的排出压力降低，流量减小，并发生振动和噪声，严重时使泵不能排送液体。
(责任编辑：ovpump)
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