渣浆泵作为航空加油系统的主要部件， 其水力性能直接影响整体加油系统的动力输出． 现对渣浆泵设计方法主要有2种， 分别为速度系数法和相似换算法．近年来，随着计算机技术的发展以及对泵内部流场研究的深入，渣浆泵叶轮的优化设计取得了突破性进展 。
