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渣浆泵在实际工况条件下， 过流件的磨损机理非常复杂，磨损现象也不能简单地认为是单一的磨损类型 ， 而往往是多种形式的复合或派生 ， 如气蚀磨损、 冲蚀磨损和研磨破坏等 。此外 ，过流件的使用寿命往往还受工况条件的影响，如流速 、矿浆 ( 砂浆) 浓度、 压力 、 酸碱性等， 正常工况下，渣浆泵过流件的气蚀磨损和冲蚀磨损都存在 ，且往往是气蚀 的存在进一步加快了过流件磨损的进程 ，气蚀磨损严重者 ，其扩展深度可达2 O mm 以上 ，甚至穿透过流件的基体 。理论上气蚀磨损和冲蚀磨损属于侵蚀磨损 ，也可以作为疲劳磨损的派生形式 ， 其实质主要是由于机械力造成的表面疲劳破坏 ，是矿浆的化学和电化学作用使渣浆泵过流件的耐磨度减小。
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